[Vídeo] Conhecendo o processo de urbanização de São Paulo

Para além de compreender a importância do processo migratório para a construção da cidade de São Paulo, é necessário compreender também os processos políticos que levaram a construção do espaço que temos hoje em São Paulo. Se por exemplo a reforma de Pereira Passos no Rio de Janeiro quis transformar o Rio de Janeiro em Paris, destruindo cortiços, construindo praças, ampliando ruas, ela também contribuiu e muito para a criação do loteamentos irregulares nos morros da cidade. Em São Paulo, o grande obstáculo para seu desenvolvimento urbano foram os rios. Suzana Bizerril Camargo ao escrever uma matéria para a Revista Superinteressante destaca que existem 3 mil quilômetros de rios escondidos debaixo de avenidas, ruas e becos da maior cidade do Brasil. Por séculos, os paulistanos usaram os rios. Além de transporte de mercadorias, pesca e criação de animais, sua água era usada para todas as necessidades da casa. No começo do século 20, remar e nadar no Pinheiros e no Tietê eram atividades comuns. Não é à toa que o distintivo do time mais popular da cidade tenha uma âncora e um par de remos. No Corinthians dos anos 30, o remo era um dos principais esportes. Os rios faziam parte da vida da cidade. O carro se tornou símbolo do Brasil pujante dos anos 50. Com as novas fábricas de automóveis instaladas, surgiu a demanda por vias para eles trafegarem. E o único espaço para fazer avenidas era sobre os rios, pois os morros já estavam ocupados. Então, os cursos d’água começaram a ser canalizados e, frequentemente, aterrados, para dar lugar a grandes avenidas. Hoje, muito do que é conhecido por asfalto, concreto, corredores de veículos e arranha-céus era, na verdade, água. O Vale do Anhangabaú, tradicional ponto turístico e de manifestações populares, tem esse nome por conta do Rio Anhangabaú, que nasce perto da Avenida Paulista. Algumas das principais vias da cidade estão sobre rios canalizados. Temos assim uma cidade concebida diante de um ideal de progresso que tem como ideia central a utilização do automóvel como símbolo do desenvolvimento. Para que ficasse mais simples compreender a construção da cidade de São Paulo e a perda da relação dos moradores com os rios, trouxemos aqui o documentário "Entre Rios - a urbanização de São Paulo". Em sua descrição temos que: "Entre Rios fala sobre o processo de transformação sofrido pelos cursos d’água paulistanos e as motivações sociais, políticas e econômicas que orientaram a cidade a se moldar como se eles não existissem. A boa notícia é que a cidade, assim como os rios, está em constante transformação e pode tomar novos rumos dependendo dos valores e anseios de sua sociedade."

"O video foi realizado em 2009 como trabalho de conclusão de Caio Silva Ferraz, Luana de Abreu e Joana Scarpelini no curso em Bacharelado em Audiovisual no SENAC-SP."